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09/11
2025

廣聯(lián)達袁正剛:系統(tǒng)性數(shù)字化支撐系統(tǒng)性精細化管理

發(fā)布時間:17:18:30  

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8月27日~29日,第十屆工程建設行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在重慶舉辦。大會以“推進‘人工智能+’行動 賦能新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”為主題,積極落實國家關(guān)于加快建設網(wǎng)絡強國、數(shù)字中國的戰(zhàn)略部署,加快推進工程建設企業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級,賦能工程建設行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


廣聯(lián)達科技股份有限公司董事長、總裁袁正剛出席會議并作報告,分享系統(tǒng)性數(shù)字化支撐系統(tǒng)性精細化管理,助力建筑企業(yè)從“粗放管理”向“精益發(fā)展”跨越的最佳實踐,為建設行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供助力,賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


一、打造系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品,精細化管理破解“三重困境”


當前,建筑業(yè)面臨市場困境、效益困境和客戶困境“三重困境”,袁正剛認為,未來,精細化管理是企業(yè)生存和發(fā)展之道。他說,雖然精細化管理并非新概念,但企業(yè)在推進精細化管理中往往存在諸多問題,包括設計階段專業(yè)協(xié)作低效、成本控制滯后;施工階段資源調(diào)度混亂,導致窩工或材料積壓,材料浪費與機械閑置嚴重,勞務工效低下,工序驗收不閉環(huán),質(zhì)量和安全問題未及時整改等。


袁正剛分析,問題產(chǎn)生的原因,在于企業(yè)聚焦的仍是單階段、單要素的精細化管理,破解之道在于推行系統(tǒng)性精細化管理。系統(tǒng)性精細化管理需要系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品的支撐,通過數(shù)據(jù)的有效連接,數(shù)據(jù)實時閉環(huán)支撐管理PDCA及時閉環(huán),即通過設計算量一體化、設計施工一體化,實現(xiàn)項目全過程的系統(tǒng)性;通過工程量、計劃、物料、勞務等的精細化,驅(qū)動全過程PDCA閉環(huán)管理落地,實現(xiàn)施工管理的系統(tǒng)性。


袁正剛表示,作為數(shù)字建筑平臺服務商,廣聯(lián)達在系統(tǒng)性數(shù)字化建設方面進行了諸多探索實踐,打造出能夠全面賦能行業(yè)企業(yè)系統(tǒng)性精細化管理的系列產(chǎn)品。


二、數(shù)據(jù)驅(qū)動一體化設計,實現(xiàn)項目全過程系統(tǒng)性


袁正剛介紹,廣聯(lián)達基于國產(chǎn)自主BIM平臺,通過專業(yè)設計、數(shù)據(jù)協(xié)同、即時出量、一模多用,構(gòu)建全專業(yè)協(xié)同設計、設計算量一體化、設計施工一體化、設計運維一體化等一體化應用,實現(xiàn)設計品質(zhì)和項目經(jīng)濟性雙提升。


廣聯(lián)達新一代BIM施工圖設計工具——數(shù)維房建設計產(chǎn)品集,可以完成建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、暖通空調(diào)、電氣5個專業(yè)的BIM施工圖模型創(chuàng)建、計算模擬分析和出施工圖,真正實現(xiàn)全專業(yè)協(xié)同設計。某央企設計院某EPC項目投標價格2.3億元,應用該軟件,預算人員根據(jù)初步設計重新測算后發(fā)現(xiàn),初步預計虧損2000萬元,與業(yè)主溝通迅速調(diào)整設計方案,避免了損失,改變了項目施工圖設計超概、施工難以變更的現(xiàn)狀,使設計在EPC項目中真正發(fā)揮了引領(lǐng)作用,提高了項目利潤。


廣聯(lián)達十年磨一劍,基于自主知識產(chǎn)權(quán)圖形平臺打造國產(chǎn)城市道路&公路全場景設計解決方案——數(shù)維基建一體化解決方案,集成一個軟件,具備路橋隧管全場景、高效率、高質(zhì)量、低投入的專業(yè)化設計能力,實現(xiàn)方案施工圖一體化、多專業(yè)協(xié)同、設計造價一體化。方案施工圖一體化,能夠充分表達設計意圖,方案階段“快”、兩階段銜接“順”、施工圖階段“精”;支持路、橋、隧、交、安等多專業(yè)協(xié)同一體化,實現(xiàn)多專業(yè)數(shù)據(jù)互認、多版本精準表達、多人分工快速集成、多方可視化溝通,顯著提升設計質(zhì)量。


三、打造“智慧大腦”,賦能施工系統(tǒng)性精細化管理落地


廣聯(lián)達項目數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)(PMSmart)打造項目經(jīng)理的“智慧大腦”,以項目為中心,通過算量為基礎、進度為主線的邏輯,將項目全周期的算量、進度、物資、勞務等核心數(shù)據(jù)自動拉通,實現(xiàn)物資精細化管控、進度與資源協(xié)同、成本與風險雙控,幫助項目經(jīng)理實現(xiàn)從“救火式管理”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動決策”的轉(zhuǎn)型,為精細化管理落地提供有力工具。


聚焦勞務、物資、機械管理等要素,通過AI賦能業(yè)務全過程,讓業(yè)務環(huán)節(jié)提效,讓安全有保障,讓崗位作業(yè)減負。AI+勞務管理,實現(xiàn)數(shù)據(jù)智能采集,服務勞務人員精細化閉環(huán)管理,降低勞務用工管理風險,幫助項目節(jié)省1%勞務成本,助力企業(yè)實現(xiàn)監(jiān)管無憂、風險可控、費用節(jié)流、工效提升;AI+物資管理,AI自動識別,無需占用人力,實現(xiàn)材料量控、管理效果、作業(yè)效率的全面提升,助力項目物資管理省心、作業(yè)省力。AI+進度管理,應用“斑馬進度計劃”這一易用、好用的計劃編制工具,主打雙代號網(wǎng)絡圖,上手容易;一表多圖,支持輸出表格、橫道圖、網(wǎng)絡圖等多種計劃形式,便捷操作讓計劃編制效率提高3~9倍。


PMSmart+勞務管理,可以提前識別勞動力出勤不足、勞務班組降效導致的工程延期風險;PMSmart+物資管理,實現(xiàn)物資需用自動計算,使提量準確度提升50%,效率提升80%;PMSmart+進度管理,物資庫存不足早發(fā)現(xiàn),降低項目斷料停工風險。


“量控”是公路項目成本精細化管理的核心。廣聯(lián)達打造公路量控方案,基于精準的動態(tài)工程量,以量控為抓手,AI+數(shù)字化技術(shù)為手段,聚焦收入量、分包量、物資量三大對象,貫穿施工過程算量、用量、控量三類場景,實現(xiàn)工程量貫通、兩量部位量控、成本核算溯源,讓項目成本管控更簡單、更高效,實現(xiàn)項目利潤提升1%。


在袁正剛看來,系統(tǒng)性精細化管理場景的實現(xiàn),依賴多種數(shù)字化技術(shù)的深度融合,其中最強支撐是AI。由于建筑行業(yè)具有特殊性,不能簡單套用通用AI的邏輯,因此需要更懂行業(yè)、更能解決實際問題的“產(chǎn)業(yè)AI”。


最后,袁正剛總結(jié),系統(tǒng)性技術(shù)賦能系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品,讓項目的“數(shù)據(jù)通起來”,系統(tǒng)性數(shù)字化產(chǎn)品支撐系統(tǒng)性精細化管理,讓項目“成本降下來、利潤提上去”,助力建筑企業(yè)從“粗放管理”向“精益發(fā)展”跨越。



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